11月7日立冬后，天气开始寒冷起来。今年4月底全线开通、有着“云端上的道路”之称的雅西高速公路，因其海拔高、落差大、隧洞桥梁密集等诸多特殊性，即将迎来建成通车后的首次冬季大考验。
雅西高速公路如何应对这场冬考，确保道路交通安全?11月9日，记者采访了雅西高速交警。据介绍，目前，雅西高速不少路段出现坨坨雾和暗冰现象，司机在雅西高速公路上行驶要谨慎驾驶，要拉大车距，避免事故发生，雅西高速交警和雅西公司均制定了周密的预警方案，将根据不同程度的积雪情况来采取各级预警，应对随时变化的恶劣天气。
坨坨雾浓厚 险些造成追尾
“山上的雾好怪，一处有一处没，有雾的路段雾气太重，能见度低……”11月9日上午，市民张开松从西昌返回市区，在栗子坪与拖乌山之间，多次遭遇坨坨雾，有两次，因为能见度太低，加上路面有点打滑，险些与前面的车子追尾，惊出一身冷汗，张开松估计，雅西高速公路海拔高，到11月下旬，可能大雾和冰雪天气会更严重，跑雅西高速公路更要注意安全了。
雅西高速交警三大队大队长邱沙马接受记者采访时说，由于雅西高速公路的特殊性，进入冬季后，许多路段都有坨坨雾，尤其是栗子坪到拖乌山25公里路段最为严重，起雾路段一般都在一公里左右，往往是一段有一段无，而且雾浓，能见度低，如果司机不注意，就容易出现交通事故，坨坨雾是一个危险的车祸“制造者”。
雅西高速交警提醒，坨坨雾有时会持续几个小时，有时几分钟就会散去，经常是防不胜防。最容易出现坨坨雾的时间段为早上7时至10时，晚8时到12时;下雨天气最容易引发坨坨雾。目前，雅西高速公路最容易起坨坨的路段有三处：龙苍沟到大相岭泥巴山隧道路段、大相岭泥巴山隧道出口到九襄互通之间、拖乌山到栗子坪以及擦罗隧道群处。
多措并举 消除安全隐患
雅西高速交警介绍，如果行驶中遭遇坨坨雾，一定要减速慢行，与前车保持足够的安全车距。如果能见度太低时，不要冒险行车，应停靠到路边紧急车道，开启应急灯等候雾散或在交警引道车带领下行走。
邱沙马告诉记者，交警部门想了许多办法应对坨坨雾，比如交警同路政部门开展联合执勤巡逻，途中发现坨坨雾，采取将警车停于路边，通过鸣警笛、喊话等方式，提醒过往车辆谨慎驾驶等，减少坨坨雾带来的行车安全问题。
邱沙马认为，雅西高速公路高架桥梁众多，因其悬空，桥面没有地表温度，在泥巴山、拖乌山等海拔5000米以上的高山上，一旦路面有水，冷风一吹，桥面就会出现暗冰，给交通安全埋下隐患。
据了解，冬天行驶在雅西高速上，驾驶员应注意这些路段的积雪和暗冰——泥巴山北坡，此处往成都方向全程是长下坡，容易出现积雪;泥巴山南坡(阳面)有4公里道路容易出现积雪。干海子大桥、铁寨子隧道、干海子隧道三段道路预计有20公里会有积雪;拖乌山顶到冕宁收费站约40余公里路段在雪天极容易出现道路积雪。
雅西高速交警相关负责人介绍，道路积雪摆在面上，谁都看得到，而比起道路积雪，更难处理的是道路上有比较薄难以看清的暗冰。特别是在夜晚，驾驶员难以辨别前方道路是否有薄冰，不易掌控车辆。从汉源到石棉的路段，有3座横跨大渡河的桥，低温情况下桥面有结暗冰的可能。泥巴山南坡除有积雪外，还有暗冰，栗山隧道、扯羊隧道、拖乌隧道以及拖乌河铁大桥，将会出现积雪和暗冰相互交融的情况。
雅西高速公路如何越冬问题，管理部门已经制定出相应的应急预案。近日，雅西公司、高速交警等相关职能部门将出台一系列较为完善的管理措施。部门行动的同时，司机朋友也要主动遵守管控规定，看清前方路况，把准方向盘，共同安全越冬。
