千车拥挤冰雪路 泥巴山上连续三天排长龙
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等待通行的小旅客

泥巴山北面,堵车长达几公里

  ●29日下午,荥经县急调三台挖掘机上山“刨冰”。今日交通或恢复正常

  ●雅西高速通车后,交通部门就会着手对这108线部分段路进行整治

  昨日是春节假期返程高峰。泥巴山上,银装素裹。美丽的雪景中,位于海拔2500米的国道108线101加水站路段上,从荥经方向驶来的车排起了两公里长龙。而从汉源方向驶来的车辆,排起的长龙则更长。雅安市荥经县公安局交警大队民警王艮祥告诉华西都市报记者,这样的长龙大年初五开始便有所显现。每逢大假,国道108线泥巴山段常常堵车。不过,雅西高速即将开通,今年春节的大堵车被称为“泥巴山最后一堵”。昨日下午,华西都市报记者来到泥巴山上,见证“泥巴山最后一堵”。

  路:冰雪压成冰包,实行单边放行。驶过国道108线荥经冬管站,车行不到两分钟,视野里,绿树上已是白雪皑皑。越往山上走,路边积雪越厚。20分钟后,因路上已排起长龙,记者只好下车徒步向前。步行约两公里,记者来到堵点101加水站。此时,天空中飘着小雪,气温在零度以下,微风拂面却如刀割。“挂低挡,不要踩刹车……”风雪中交警正指挥车辆通行。“我们实行单边放行。”荥经县交警大队泗坪中队交警王艮祥说,今年第一场雪降临后,这个位置便成了泥巴山上的最大“拦路虎”。“路面上,全是冰包。这些原本是积雪。车辆碾压后,冰雪变成冰凌,随着越积越多,冰凌最终变成冰包,最终形成堵点。”

  车:双向排起长龙,车行如同跳舞。华西都市报记者在现场看到,一个接一个的冰包,让平整路面凹凸不平,车行驶上去,左摆右晃,就像跳起了颠簸舞。从这个堵点开始,荥经方向排起的长龙约两公里。“两公里算啥子哦,汉源方向要长得多。”一位司机如是说。据了解,随着春节大假结束,每天过往泥巴山的轿车流量高达7000多辆。“从大年初五返程日开始,我们每天都要在这里坚守到次日凌晨三点。今天,可能还是要到凌晨三点,我们才能放心地下山。”王艮祥说,29日下午,荥经县紧急增调三台挖掘机上山“刨冰”。如果顺利,从今天起,这段凹凸不平的路面将被铲平。届时,过往车辆将可以安全平稳驶过了。

  人:堵得心急如焚,被迫请假一天。华西都市报在现场看到,长龙队伍中,成都牌照轿车占了八成,袁凯就是其中一员。袁凯在成都一家公司工作。因家在攀枝花,春节放假后,便驾车带着妻子回了攀枝花。袁凯告诉记者,回来时,听说路不好走,还故意延后一天才出发。昨天中午抵达汉源后,听说可以走雅西高速泥巴山隧道,他便驾车来到泥巴山脚下。谁知,隧道完全封闭,只好被迫上了泥巴山。更让他没有想到的是,下午一点开始上山,5个小时过去了,才刚刚翻过垭口。“挂铁链花了300多元不说,好久能下山一点谱都没有。明天还要上班,没法,只好电话给老板请假一天。”

  防滑挂链人冰雪中生意火爆。雅西高速通车后,108线经整治后将作为备用道路。冰雪覆公路,堵车排长龙。蜿蜒的公路上,还穿梭着一群以挂防滑链为业的人。据不完全统计,在国道108线泥巴山路段上,挂链人大约有500多人,其中执证上岗的有100多人,其余的是附近居民,被称为“挂链游击队”。康克均,今年48岁,汉源县清溪镇人。“我在泥巴山上,从事挂链子生意,已有20多个年头了。”康克均告诉记者,去年12月7日,第一场雪降临泥巴山后,他就上山给过往车辆挂链条。早上6点过,天还没大亮,他就骑着摩托车上山了。累了,就喝一口随身带的水。饿了,就吃两口自带干粮。

  “每给一辆车挂好铁链,我会骑着摩托车,一路护送着走,直到走到安全地段,取下链子,我才接第二单生意。”康克均说,因为执证上岗的原因,他一副防滑链的出租价格为60元。如果车主自备的有,挂一副人工费为10元。一个冬季下来,大概能挣5000元。“‘游击队’则不一样,租一副链子有时上千,最便宜也要300元。”说话间,康克均用眼睛瞟了一位身穿黑衣的挂链人说:“他上一个冬天就挣了两万多。”“随着雅西高速通车,我们的生意肯定会受影响。”康克均说,不过,他们执证上岗人,是不担心的,毕竟国道108线还是有车要跑。最怕的,就是那些“游击队”,因为车少了,他们“敲竹杠”的机会就少了。

  雅西高速通车后,国道108线泥巴山段又将何去何从呢?雅安市交通局局长张桥表示:“雅西高速通车后,国道108线泥巴山段将成为雅西高速的备用道路,继续为广大司机朋友服务。”张桥告诉华西都市报记者,国道108线荥经段,总长度有70多公里,其中,从荥经县城附近到泗坪镇路段,已成一条急需整治的烂路。春节前,已下拨200万元专项资金,对路面进行了初步治理。目前,这段路已被交通部列为重点整治示范路段,雅西高速通车后,就会着手对这段路进行整治。

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