施工前，施工单位进行最后一次测量

　　“规划的8.8公里道路已经测量了4公里，如果顺利的话，很快就可以动工。”近日，在雨城区碧峰峡镇黄龙村至后盐村的村通公路上，后盐村村支部书记彭勇、村委会主任王清奇组织工人测量路面。多年来，为了硬化雅上线至后盐村的村通公路，后盐村曾四次举全村之力投入到修路上，这次确认了黄后路即将被硬化，彭勇和王清奇终于放下心来。

　　红豆相思谷的“相思”

　　后盐村境内有一棵千年红豆树，此树所结红豆，颗粒饱满、硕大纯红，传说是爱情永恒的象征，故后盐所在山谷，被喻为红豆相思谷。

　　汽车驶入黄后路后，沿途山峰对峙，竹木葱郁、流水潺潺，茶园、农舍掩映在树木竹林间，红豆树、千佛岩、夫妻树、贞洁牌坊、晏进士古墓等景点让人赏心悦目，犹如置身于世外桃源。

　　站在彭勇家的院坝中，远远就望见公路对面山坡上树林中冒出的一棵大树。这就是远近闻名的千年红豆树，树高约31米，胸径2.6米，冠幅直径约30米，树龄已一千四百多年，被当地群众称为“仙树”，传说能测祸福、卜吉凶。

　　后盐村距城区15公里，距名山城区8.2公里，境内有红豆树、千佛岩等景点，发展旅游业有着得天独厚的优势。同时，后盐村还曾是茶马古道的一个中转站，是上、中、下里(现碧峰峡镇)与外界的唯一通道。同时，后盐村还有丰富的林地资源和茶叶资源，全村现有茶地3800余亩。

　　该村的唯一通道黄后路，路面凹凸不平，行路非常困难。2011年年底 ，一农户发生火灾，但7公里路让消防车跑了2个小时。路不通，经济上不去。

　　近年来，硬化黄后路就成了后盐人的“相思”。

　　38年4次动工修路

　　听说黄后路即将硬化成4.5米宽的水泥路面，87岁的老人王清全高兴起来。1975年，为响应“农业学大寨”的号召，他曾和该镇6年级以上的学生和后盐村村民一起修建黄后路，但毛路没有全部修通。

　　1990年，时任生产队长的彭国恩受命担任村支部书记，拉开了黄后路修建的新序幕。“当时大家让我干村支部书记，我说要干可以，但大家必须要支持我修路。”彭国恩说，将6.5米宽的路面贯穿整个后盐村是他的一个初步构想，但因为诸多原因最终也没有全线贯通。

　　红豆相思谷逐渐被世人所知，名气也越来越大，为了修通黄后路，发展旅游业，彭国恩四处奔走争取资金。1997年，在筹措5万元修路资金后，后盐村人再次掀起修路热潮。这一次，后盐村6个组基本实现了组组通公路，黄后路也修到了名山区交界处。

　　2009年，在继任父亲彭国恩的村支部书记一职之后，彭勇也将精力投入到了黄后路的修建上。这一次，彭勇举全村之力接通了与名山区城东乡徐沟村相连的道路。为此，彭勇和其他村干部一起还背负着几万元的债务。

　　硬化道路带动旅游业发展

　　名山区茶叶亩均收入4000元以上，但与之相邻的后盐村3800多亩茶叶，亩均收入不足千元。

　　近年来，虽然彭勇和其他村组干部一直在努力，但因名山区饮用水源地的保护，与名山相连的道路在距名山区城东乡村通公路270米的地方止步。“如果这条路与名山区接通了，相信我村的茶叶产业就会很快发展起来，同时，也会带动旅游业的发展，减轻雅上线旅游旺季的交通压力。”彭勇说。

　　近年来，碧峰峡镇党委政府清晰地认识到后盐村得天独厚的旅游发展优势，针对存在的行路难问题，积极想办法，努力争取项目资金。“整个黄后路硬化预计投资1000多万元，该路修好后将带动后盐村、红牌村的产业发展，加快红豆相思谷旅游业的发展，带动该区域内群众致富。”碧峰峡镇党委副书记官平说。

　　目前，后盐村有农家乐7家，接待能力在200-300人之间，每逢旅游旺季，农家乐基本天天满员。黄后路硬化后，交通条件得到改善，红豆相思谷将迎来旅游业发展的春天。“我家就正对着红豆树，5分钟左右就可以爬到树下。等路修好后，把房屋装修一下，把农家乐搞起来，带动全村走上致富路。”彭勇说。