国道318线天全段累计垮塌达7万余方

　　路基严重被毁 上万方危岩亟待排除

道路被坍塌的土石掩埋

　　国道318线天全段两路乡境内2712公里+600米(小地名：大柏牛2号桥)处，山体自然坍塌(本报曾作报道)。记者4日再次从抢通一线了解到，现场的情况不容乐观：抢通过程中持续坍塌的土石已经累计达7万余立方米，预计数十米长的路基严重被毁，山体上方还有上万方危岩需及时排除。所幸连日来持续出现的山体坍塌未伤及抢通人员，原本滞留在现场的少数货车也全部离去。由于灾情不断加剧，抢通时间暂时无法预计。

　　“真没想到这次灾情会这么严重，抢通难度比我当时在都汶路时还大。”连日来一直坚守在抢通一线的市交通运输局副局长曹孝君说，他曾多次参与到都汶路的抢通工作中，但其现场的复杂性和困难都没有此次国道318线大柏牛严重。

　　据介绍，就在1月29日各路专家和抢通人员刚刚敲定方案，并进场陆续开展抢通工作时，突然，一整块山体坍塌下来，数万方土石向路基方向倾泻，直接将路基砸断。

　　“当时土石就在我们斜上方，根本来不及回头看，听到有人喊快跑，我们毫不犹豫往安全地方跑，还好没伤到人。”回忆起塌方时的情景，天全县交通运输局局长张毅还心有余悸，“当时只听见身后‘哗哗哗’响不停，很多碎石和泥土滚落到脚下，根本不敢迟疑，一股劲往前狂奔。待我们跑到安全地带后，才看到现场已经是满天灰尘。”

　　据抢通人员估计，29日坍塌的土石约5万余立方米。

　　坍塌的土石再次加剧了灾情。市公路管理局副局长任晓德介绍，5万余方土石滚滚而下，先是将原本就已经受损的路基砸断，然后瞬间将其掩埋。究竟路基损毁有多严重，他们暂时也无法精确查明，保守估计约数十米长的路基已被砸断。

　　记者注意到，垮塌点的左边是100余米高的山体，而且随时都有可能垮塌;右边则是近百米深的高崖。就算抢通人员及时清理完土石，也需要对这数十米长、近百米深的路基进行修复，工程难度可想而知。

　　面对不断加剧的灾情，抢通人员没有休息。考虑到坍塌点周围山体植被薄弱、土石较为松散，危岩方量大等因素，经省公路局和109地质队的专家会同交通运输部门研究决定，放弃爆破方式，采用人工排危。

　　专业的排危人员带上绳索、钢钎、铁锤等工具绕过垮塌点，步行约1个小时来到山体的正上方，由上而下，靠绳索支撑，使用钢钎和铁锤将裸露和松散的土石清除。目前，高岩排危工作正在紧张进行中。

　　由于抢通时间暂时无法估计，如果有车主近日需前往泸定、康定等地，则需继续绕行雅西高速公路，在石棉县经省道211线进入。